“十四五”时期,中国交通跑出“加速度”。五年来,中国织密“大动脉”网络,高铁、公路、航空、物流协同发展,“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成,连接全国80%以上县级行政区,服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”,从“走得了”到“走得好”,“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕)
jinnianchunjie,shenjunliangdaizheyijiarenhuilehenanzhoukouhuaiyangqudenongcunlaojia,yijiarenwandehenjinxing。shencongdenainaizhijinbaoliuzhetaershichuanguodeyifu,zhexieyiwuchengzaileguoqunanyishihuaidejingli。今(jin)年(nian)春(chun)节(jie),(,)申(shen)军(jun)良(liang)带(dai)着(zhe)一(yi)家(jia)人(ren)回(hui)了(le)河(he)南(nan)周(zhou)口(kou)淮(huai)阳(yang)区(qu)的(de)农(nong)村(cun)老(lao)家(jia),(,)一(yi)家(jia)人(ren)玩(wan)得(de)很(hen)尽(jin)兴(xing)。(。)申(shen)聪(cong)的(de)奶(nai)奶(nai)至(zhi)今(jin)保(bao)留(liu)着(zhe)他(ta)儿(er)时(shi)穿(chuan)过(guo)的(de)衣(yi)服(fu),(,)这(zhe)些(xie)衣(yi)物(wu)承(cheng)载(zai)了(le)过(guo)去(qu)难(nan)以(yi)释(shi)怀(huai)的(de)经(jing)历(li)。(。)
对战
5月底,在梁建章的新书《人口战略:人口如何影响经济与创新》出版之际,《中国企业家》专访了他,试图探寻他痴迷人口问题的缘由,以及世俗意义上的财富和名利,梁建章早已拥有,他的心底还在追求什么?他又如何理解人类、世界和生命?